汽车的工业发展迄今已有百年的历史，汽车产业带动了国内制造业的飞速发展，无论是原材料的加工工艺还是成型装配技术，都得到了质的提升。

但目前就国内汽车制造厂而言，与国外厂商还是存在一定的差距，特别是在燃油车的核心发动机上，技术差距尤为明显。但随着形式的发展，燃油车逐渐式微，新能源汽车迎头赶上，以目前国内制造能力而言，这是很有可能赶上甚至反超国外产业的机会，各制造商也是投入大量的人力物力来深入研究。

从车身的轻量化到能源的续航能力，还有控制的稳定性，目前都有不小的成就。而很多尖端的企业在稳定工艺后更是追求着产业的无人化、信息化，更加提升产品的质量和产量。在汽车控制电路上，有很多固相连接导电的组件，传统工艺大多采用锡焊、端子连接，但这种工艺却无发满足目前告诉发展的趋势，改为稳定又快捷的连接才是大势所趋，电阻焊是目前运用最多最广的一种工艺，电阻焊本身特性还能很好的实现无人自动化。

就汽车电机而言，新能源的汽车电机工艺在制造时会采用马达和电路控制集成一体，这样即节约空间又可以很好的发挥性能。但是电机在运行过程中会发热，有时候温度甚至能达到好壹佰多度，锡的熔点低，长时间运行容易出现软化脱离的风险，而端子连接体积大，无法满足产品的设计能力，汽车电机端子引脚自动焊机无需添加任何助焊剂，依靠融化工件本身达成溶核，热量集中不会形成热扩散，因此不会对工件别的地方造成高温影响，且焊接后接头外观美观，接头可以设计的很小，产品设计体积小，汽车电机端子引脚自动焊机的稳定性还能很好的满足自动化的批量生产。

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